Gasoltest i Tyskland – vad gäller egentligen?
Under de senaste dagarna har felaktig information spridits om att ett godkänt gasoltest skulle vara ett krav för att köra in i Tyskland med husvagn eller husbil. Flera medier och till och med en svensk konsumentorganisation har hävdat detta – men uppgifterna är helt enkelt inte sanna.
Faktum är att inga sådana krav gäller för utländska fordon som besöker Tyskland. Däremot finns krav på gasoltest för tyskt registrerade fordon, enligt deras nationella vägtrafikregler.
Vad säger de tyska myndigheterna själva?
Tim Rüttgers från den tyska husbilsorganisationen CIVD (systerorganisation till HRF i Sverige) klargör:
– Det stämmer att vi i Tyskland har krav på godkänd täthetskontroll enligt standarden G607 i StVZO. Men det gäller endast fordon med tyskt registreringsnummer.
Han understryker att utländska fordon är fullt välkomna att resa in i landet utan att behöva uppvisa något gasoltest.
Men vad gäller på tyska campingplatser?
Det finns dock en gråzon. Enskilda campingplatser i Tyskland kan ställa krav på att gästens fordon har en godkänd täthetskontroll av gasolsystemet. Det är inte ett lagkrav, utan ett villkor från campingens sida. Här är det viktigt att kunna visa upp rätt dokumentation.
Täthetskontroll vs. ”Gasoltest” – vad är skillnaden?
Anders Pålsson, gasolexpert som utbildar verkstäder och återförsäljare inom HRF, förklarar att många konsumenter blandar ihop begreppen.
En täthetskontroll enligt SS-EN1949:2021 är en grundlig genomgång av hela gasolsystemet, utförd av certifierade verkstäder.
Ett så kallat ”gasoltest” som ofta görs i samband med kontrollbesiktning är däremot förenklat och uppfyller inte kraven enligt EU-normen.
Jämförelse: Täthetskontroll enligt standard vs. Gasoltest
| Täthetskontroll enligt SS-EN1949 | ”Gasoltest” vid besiktning |
|---|---|
| Utförs med 5x normalt arbetstryck (150 mbar) | Endast 30 mbar |
| Kontroll av hela gasolsystemet inkl. flamvakter | Ingen kontroll av apparater/flamvakter |
| Kontroll av slangar, regulator, filter, ålder/slitage | Görs ej |
| Åtgärder vid läckage sker direkt – inget läckande fordon lämnar verkstad | Kunden får köra med läckande system till verkstad |
| Professionell rådgivning ingår | Saknas |
| Intyg på flera språk (engelska, tyska, finska) ges till kunden | Ej standard |
Godkänd täthetskontroll gäller i hela Europa
Täthetskontrollen som utförs enligt EN1949 är likvärdig den tyska G607-standarden. Det betyder att om en camping i Tyskland kräver dokumentation, så räcker HRF:s intyg – förutsatt att det är utfärdat av en auktoriserad verkstad.
– Jag är tveksam till om ett enklare gasoltest skulle accepteras av en tysk campingvärd, säger Anders Pålsson.
Så vet du om ditt intyg är giltigt
✔ Utfört av auktoriserad HRF-verkstad
✔ Dokumenterat enligt SS-EN1949:2021
✔ Intyg på engelska, tyska och finska
✔ Klisterdekal på fordonet
Om du har detta, kan du tryggt resa i hela EU – inklusive Tyskland.
Vanliga frågor om gasoltest i Tyskland
Måste jag ha gasoltest för att köra in i Tyskland?
Nej. Det gäller endast tyskregistrerade fordon.
Kan en campingplats kräva gasolintyg?
Ja, men det är ett eget krav – inte ett lagkrav.
Är ett ”gasoltest” från besiktningen tillräckligt?
Nej, det uppfyller inte kraven i EN1949 och kan ifrågasättas.
Var gör jag en godkänd täthetskontroll?
Hos en HRF-auktoriserad verkstad i Sverige.
Hur ofta behöver jag göra kontrollen?
Rekommenderat varje år, särskilt om du campar året runt.
Täckes gasolintyg av garantin?
Ofta ja, men kontrollera med din försäkring och återförsäljare.
Slutsats: Känn dig trygg – men ha koll på dokumenten
Du behöver inte ett gasoltest för att resa till Tyskland, men om du vill bo på en camping där sådant krävs, se till att du har ett giltigt intyg från en godkänd täthetskontroll enligt SS-EN1949.
Felaktig information kan leda till onödig oro – och onödiga kostnader. Med rätt kunskap och rätt dokument är du redo för en säker och bekymmersfri campingresa i Europa.
